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Filipstad Ferry Terminal

UM LOCAL CONECTADO AO MUNDO

Por definição, o local pós-industrial está isolado do tecido urbano, da escala e do fluxo natural da cidade adjacente. Ao mesmo tempo, oferece conexões ideais com todos os tipos de infraestrutura e com o contexto mais amplo. É essa condição que apresenta o maior desafio e oportunidade ao projeto.

A implementação de uma nova estrutura e programa requer uma costura urbana cuidadosa ao contexto circundante. Propomos uma costura conceitual do litoral sob a vida pública existente e nos pontos nodais da cidade, criando um bairro urbano com identidade e caráter próprios.

O projeto é marcado pela programação diversificada, faseamento cuidadoso e prioridades estratégicas sensíveis a incertezas e mudanças; condições fixas e variáveis; uma contribuição complementar em vez de competitiva para a cidade.

Essa dupla condição de isolamento e hiperconectividade oferece uma nova perspectiva em sua relação com a cidade. Encontra, portanto, na história de Filipstad uma singularidade de estrutura, escala, tipologia, morfologia, programa e relação com a paisagem natural e artificial, por sua vez, combinada com uma lógica racional de uso da terra, infraestrutura e organização interna.

A aparente invisibilidade do local permitiu que essa singularidade existisse e evoluísse com sua própria beleza e caráter, evitando o julgamento estilístico que controla o restante da cidade.

Não há um “tecido urbano” original ou um “local” original. As atividades, programas e condições encontradas em Filipstad são verdadeiramente excepcionais. A territorialização de Filipstad depende de soluções visionárias para os obstáculos infraestruturais que compõem o local. As liberdades herdadas de Filipstad oferecem uma rara oportunidade de reinterpretar e criar uma nova identidade forte e fresca.

 

A NOVA FRONTEIRA URBANA

A nova Filipstad se tornará a fronteira da cidade; a única experiência real de chegada à superfície ao centro de Oslo, deixando a área suburbana para trás. Para alcançar o status de um bairro independente e subcentro de Oslo, é preciso manter um foco consistente na distinção forte em relação à sonolência suburbana. Os novos empreendimentos habitacionais no centro de Oslo têm a crescente tendência de contribuir para a suburbanização e privatização da cidade. Nomeados como “-parque” ou “-jardim”, essas áreas são caracterizadas por características frequentemente encontradas em comunidades fechadas, como programação única, controle, percepção de segurança e previsibilidade – nenhuma das quais se assemelha às qualidades urbanas. O caráter exclusivo desse mercado está principalmente disponível para a classe média alta branca na idade da aposentadoria, que retorna da área suburbana e traz consigo seus valores suburbanos. A proximidade com cafeterias e instituições culturais não é suficiente para criar uma condição urbana dinâmica. Um “design total” que não deixa nada intocado, desconhecido ou aberto para interpretação também é uma solução estática. A cidade precisa de diversidade e espaço para evoluir.

Também é preocupante a evacuação de grandes e programas únicos do centro da cidade; exposições, universidades, estádios, instalações esportivas, terminais e até mesmo sedes estão, devido às condições atuais do mercado e à preferência pelo fácil acesso de carro, sendo expulsos da cidade.

Em Filipstad, temos a oportunidade de trazer a diversidade de volta. Filipstad oferece a localização, massa crítica, momentum e oportunidade para fazer uma mudança. A diversidade demográfica, densidade programática, abertura multicultural e espaço para interpretação futura e novos usos serão garantidos. O foco em território público, acessibilidade, instalações gratuitas inclusivas e diversidade tipológica para viver e trabalhar é o cerne de nossa estratégia. A atividade 24 horas é apoiada pela programação mista, integração de escolas, creches, mercados, super academias, hotéis, parques, praias, pista de patinação e outras atividades de lazer. Um lugar onde turistas, crianças, empresários, praticantes de kitesurf, viajantes de ferry, os ricos, amantes de praia, famílias de classe média, idosos, imigrantes e estudantes terão motivos e desejo de estar.

 

ESTRATÉGIAS

  1. SONDA PARQUE

O parque S – da praça Solli à praia – infraestrutura de surfe.

Uma manifestação física de atrito e fluxos. Um espaço público especulativo onde os usos são mutáveis e abertos – um lugar para encontros e trocas. O parque, em suas várias formulações reativas, fornece atalhos, orientação espacial e interface máxima com a nova estrutura urbana, organizando Filipstad em uma série de sublocais caracterizados por condições solares, topográficas, tipológicas, geográficas e programáticas. Ao organizar o local em sublocais, o parque define áreas específicas e se torna o tecido conectivo que une as escalas global e local.

  1. INFRAESTRUTURA COMPACTA TERMINAL

O terminal reorganiza a atual expansão da infraestrutura. O novo terminal pode ser desenvolvido enquanto o terminal existente ainda está em operação e está equipado para um esquema paralelo de balsas que libera o canto sudoeste do local para o desenvolvimento de moradias e espaços públicos de alta qualidade.

  1. INFRAESTRUTURA COMPACTA RODOVIA

A rodovia e a avenida empilhadas minimizam o impacto no local e os esforços estruturais enquanto “ecologizam” a infraestrutura. Como resultado, surgem novas oportunidades para tipologias de estacionamento e moradias a partir desse deslocamento topográfico.

  1. INVISIBILIDADE

“A nova Filipstad terá uma forte presença em termos de forma e conteúdo, mas permanecerá discreta em termos de massa. A natureza deste local industrial ‘oculto’ é reinterpretada por meio do envelope ‘invisível’ que explora os pontos cegos e as linhas de visão para dentro, através, sobre e para fora do local.

  1. IDENTIDADES TOPOGRÁFICAS

A liberdade proporcionada pela artificialidade do local existente cria uma oportunidade para a reinterpretar a paisagem. O terreno norueguês explora potenciais únicos do local e confere novas identidades e diferenças aos bairros. Habitamos a paisagem por meio de novas formas de vida e integramos a infraestrutura a essa topografia, borrando a relação entre objeto e campo.

  1. PROGRAMAS GRANDES

“Mediadores urbanos” estrategicamente localizados impulsionam o novo território público – garantindo a massa crítica necessária e o uso misto para atritos e diferenças, ao mesmo tempo que evitam o “silêncio” suburbano encontrado em muitos desenvolvimentos recentes.

FILIPSTAD

  • Hotel 32.700 m² / 120 metros de altura
  • 777 quartos
  • Conferência 4.000 m²
  • Total Filipstad Banana 78.500 m²

Localizado à beira-mar no fiorde de Oslo, Filipstad será desenvolvido como um novo local único na cidade, combinando moradia, negócios, entretenimento, turismo, transporte e lazer em um novo bairro à beira-mar de Oslo. O novo hotel está situado entre a bela natureza norueguesa de Bygdoy e está intimamente ligado ao centro da cidade, com Aker Brygge e a prefeitura a uma curta distância.

A abertura de Filipstad, um local pós-industrial que conecta Oslo ao mundo, oferece uma oportunidade única de começar do zero – aberto, interconectado e inteligente. Inerente a Filipstad está uma singularidade de estrutura, escala, tipologia, morfologia, programa e artificialidade, existindo como uma beleza crua isenta dos julgamentos estilísticos que controlam o restante da cidade.

BANANA DE FILIPSTAD

A Banana é um passo em direção à geração de mudanças para Filipstad, com novos limites e novas oportunidades para acesso público e desenvolvimento privado. Filipstad oferece a localização, massa crítica e oportunidade para mudanças – densidade programática, diversidade demográfica e tipológica (adaptável às demandas do mercado em constante mudança), abertura multicultural e espaço para interpretação futura. A liberação do canto sudoeste, de frente para Bygdøy e o Fiorde, oferece um local privilegiado para o desenvolvimento do novo hotel.

O design da Banana separa as atividades do terminal e combina coletividade e individualidade em uma forma. Volumes separados são combinados para minimizar a redundância, mantendo um “endereço” e uma forma clara e reconhecível.

HOTEL OSLO 360

O hotel e instalação de conferência é o ponto alto, uma espiral “Guggenheim” crescendo a partir de uma base de pedra sólida, atingindo 120 metros de altura. O hotel é derivado através de uma linguagem de faixas, semelhante a uma casca de laranja esticada, torcendo e virando para aproveitar a localização incrível do local: parque e ilhas na base e vistas de 360 graus acima. Organizado em um único nível em torno de um átrio central espetacular – todos os quartos têm vistas incríveis do fiorde e da cidade. A entrada para a instalação é sob uma dobra na paisagem artificial, uma fenda profunda e sinuosa que serve tanto para conferências quanto para o hotel. Para o oeste, o hotel desce para encontrar o mar – um anfiteatro e parque.

Local: Oslo, Noruega Status: 1º prêmio 2005-6, sob regulamento. Programas: Terminal de balsas, hotel com 400 quartos, instalações esportivas, compras e escritórios na primeira fase de desenvolvimento. Áreas: 90.000m² Custo de construção: Não divulgado Cliente: Oslo Havn KF / Porto de Oslo

Ilustrações da Space Group para o Plano de Regulamentação Detalhado para o Terminal de Balsas e desenvolvimento urbano adjacente. O programa inclui comércio, escritórios, habitação, creche, super academia e um hotel de conferências de 33 andares.

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DETALHES

Client

Oslo Harbor, ROM Eiendom

Programme

Urban redevelopment of former container harbour and train depot. 30ha site including new ferry terminal, hotel, offices, housing, school, facilities, new urban beach, park and reorganization of traffic patterns

Status

1st prize competition 2005-06, currently under regulation planning

Design

Space Group

Partner in charge

Adam Kurdahl

Project manager

Jens Noach / Anne Wodstrup

Team

Gary Bates, Gro Bonesmo, Adam Kurdahl, Ines Almeida, Fredrik Krogeide, Mirza Mujezinovic, Jens Noach, Tim Prins, Jeremy Richey, Lotte Sponberg, Anne Wodstrup

Landscape architect

West 8

Engineering

Arup

Visualizations

MIR AS (competition), DIIZ (regulation)

Category
Urbano, Hotel