FILIPSTAD MASTERPLAN, FERGETERMINAL & HOTELL
Den post-industrielle tomten er isolert fra den omkringliggende bystrukturen. Samtidig åpner området for ideelle forbindelser til alle typer infrastruktur – til en større verden. Heri ligger den største utfordringen, men samtidig en utrolig mulighet. Det er ingen opprinnelig bystruktur, skala eller opprinnelig tomt. Området kan videreutvikles basert på forbindelser, infrastruktur og program med en frihet i forhold til typologier og skala.
En ny S-park, fra Solli Plass til Stranden, en fysisk manifestasjon av friksjon og flyt, strukturerer området i bydeler med en felles referanse. Fergeterminalen og veinett komprimeres i flere etasjer
og frigjør areal til byutvikling. Nye byområder og vannfront med lokal egenart sys sammen med det eksisterende bylivet. Friheten som følger med den kunstige tomten gir muligheter for en ny type landskap, en integrasjon mellom bygning og topografi, en sammensmelting av infrastruktur, bygninger og terreng.
Det gis rom for store programmer, strategisk lokaliserte urbane noder, en ny urbanitet som kompletterer byen snarer en konkurrerer med den. Et hotell blir et landemerke, et møte mellom fergetrafikken, de reisende, og byens beboere. Friheten fra skala, mellom bybolig og cruiseskip, gir mulighet til et vidt spenn i bygningsvolumer, fra bygårder til en ny megastruktur.
Oslo Harbor, ROM Eiendom
Urban redevelopment of former container harbour and train depot. 30ha site including new ferry terminal, hotel, offices, housing, school, facilities, new urban beach, park and reorganization of traffic patterns
1st prize competition 2005-06, currently under regulation planning
Space Group
Adam Kurdahl
Jens Noach / Anne Wodstrup
Gary Bates, Gro Bonesmo, Adam Kurdahl, Ines Almeida, Fredrik Krogeide, Mirza Mujezinovic, Jens Noach, Tim Prins, Jeremy Richey, Lotte Sponberg, Anne Wodstrup
West 8
Arup
MIR AS (competition), DIIZ (regulation)