Oslo Østbanestasjon var i sin tid porten til byen fra øst. Stasjonens umiddelbare tilknytning til byen hadde en styrke og lesbarhet som for lengst er utvisket. Etter tiår med utvidelser uten en overordnet plan, er dagens situasjon kaotisk, og mangler karakter og fleksibilitet for å tilpasse seg stasjonens endrede behov, og utviklingen i byen den er ment å tjene.
Den nye stasjonsaksen nøytraliserer den stigmatiserte delingen i byen mellom øst og vest, og reflekterer et reelt skifte i byens sirkulasjonsmønster idet byens sentrum strekker seg mot øst. I ett enkelt grep vil Stasjonsalléen bli en åpen passasje – fra nord til syd – som samtidig organiserer alle stasjonsfunksjoner i en klar struktur med en sterk arkitektonisk identitet.
Stasjonen vil igjen bli et landemerke i byen med karakteristiske innganger koblet direkte til byens vev fra gater og plasser i nord, vest og syd.
I dag konkurrerer all slags type handel, reiseservice og sirkulasjon om plassen i en stasjon uten en klar arkitektonisk definisjon. Nye Oslo S vil fristille og styrke hvert enkelt arkitektonisk element og gi de en klar kobling til den nye stasjonsaksen.
I stedet for å bygge videre på Oslo S som et hybrid kjøpesenter er vår ambisjon å skape en ny stasjon for en rendyrket opplevelse – ved prioritering av enkel orientering, effektivitet og logistisk klarhet – en feiring av reisen…
Stasjonsalléen, stasjon + kontor + park, 26 000 m2
Stasjonsalléen er det strukturerende hovedelementet i Nye Oslo S som fristiller og muliggjør de andre prosjektene – funksjonelt og arkitektonisk. De urytmiske, diagonale buene gir assosiasjoner til en boulevard langs parallelle trerekker; en gjendiktning av stålkonstruksjonene i tradisjonelle togstasjoner kombinert med utfordringen å bygge over eksisterende og nye jernbanetunneler. Det myke snittet danner overganger til eksisterende gater og plasser og forbinder alléen til byens naturlige menneskestrømmer.
FJORDPORTEN, reiseservice + hotell + konferanse, 37 500 m2
Fjordporten rommer et konferansehotell med 400 rom over stasjonsfunksjoner. De karakteristiske slanke tårnene innrammer utsikten mot Ekebergåsen og blir et gjenkjennelig landemerke.
KRYSTALLEN, reiseservice + handel + kontor, 13 000 m2
Den kileformede Krystallen tillater oss å trekke byen helt opp til stasjonen og skape nye offentlige og aktive gater langs begge sider av bygningen, programmert med handel, service og caféer.
ROM Eiendom
Oslo, Norge
100 000 m2
2008 - pågår
Stasjon, byrom, handel, kontor, hotell og konferanse.
1. premie konkurranse 2008, skisseprosjekt 2010, regulering 2014-15.
Space Group
Gro Bonesmo
Jens Noach
Gary Bates, Gro Bonesmo, Adam Kurdahl, Wenche Andreassen, Mark Bol, Grant Cooper, Juliane Greb, José Hernandez, Gesine Gummi, Sassi Heiskanen, Kasia Heijerman, Karsten Huitfeldt, Fredrik Krogeide, Claudia Laarmann, Naofumi Namba, Jens Noach, Hans Papke, Leon Rost, Rebekah Schaberg, Alexandria Ålgård
Schønherr Landskab
Norconsult
Norconsult /AKT- Adams Kara Taylor
Atkins
Bygganalyse
Luxigon
Supermodell, Nordic3D